Этот стиль популярен на юге России(70% автомобилей ВАЗ имеют занижение в подвеске)
Много машин ездят на заводских штамповках. Это не случайно — штамповки узкие, благодаря этому можно посадить машину максимально низко без каких либо переделок подвески и арок.
Обычное явление это резка пружин и установка амортизаторов с укороченным штоком. Так же появляются уже на местном рынке пружины -50 и даже -100. В основном все-таки режут пружины, потому как многим не хватает этих самых -100.
На счет основных особенностей тут все понятно, думаю:
-низко,
-тонированно,
-лучше если будет практически полный стоковый автомобиль,
-мимимумом незаводских деталей,
-громкая музыка, а не выхлоп.